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随着经济的发展和汽车的普及,越来越多的家庭都会选择购买一辆汽车作为日常的代步工具,为出行提供便捷。根据数据显示,我国机动车保有量已经高达3.27亿辆,其中汽车就有2.4亿辆,而这个数据每年还在持续增长。
而在这么庞大的数据背后,行车安全显得尤为重要,比如行车过程中一旦发生事故,那对于车主来说应该怎么办?或者应该更确切地说:还能够怎么办?
在这里我反问车主一个问题:行车时在什么情况最不安全?
估计每个人的答案都会不一样,但我认为,行车时在事故发生之后是最不安全的。要知道传统的救援都是需要靠车主自主拨打电话进行求救,一旦车主丧失自主行动能力无法自救,那么此时谁能够提供救援?
正因为如此,E-SOS智能终端与孙行者汽车救援强强联手,为车主提供一个更加安全行车环境,在行车过程智能护航。
在发生碰撞、坠车、翻车等交通事故之后,E-SOS智能终端能够第一时间自动将信号迅速回传到孙行者客服云救援中心,客服人员将立即联系车主,为车主提供相应的救援和救治服务,并从事故发生瞬间到救援结束,客服人员将全程陪伴,并指导车主自救互救,安抚车主情绪,让伤害和损失降到最低。
由于事故发生之后,难免会出现车主或者乘坐人员无法自救,甚至昏迷完全丧失意识。这种情况之下,客服人员在连续3次联系不上车主,我们将直接派遣救援车辆和呼叫120急救中心赶往事故现场,保证车主及乘坐人员能够得到最及时的救援和救治。
对于救援这一块,孙行者汽车救援在行业内已经走在最前端,拥有多年资深的技术和经验,获得许多荣誉以及用户的口碑,此次E-SOS智能终端与孙行者汽车救援强强联合,为车主出行又多添了一份安全保障。
SOS智能终端不单单只是作为USB充电,更是车主的“安全管家”,具备汽车问诊、电压检测、车友会、eCall和B-call,自动感应自动触发,可以节省大量的救援时间。根据统计,事故现场的应急服务比以往任何时候都快一半。另外,当事故发生之后,无保护隔离的事故现场常常导致二次事故和长时间的交通拥堵,而E-SOS智能终端可以减少这些后果。
目前市面上90%的车辆都不具备eCall和B-call,一般只有在豪华车系上才具备,比如沃尔沃、奔驰等,这也直接说明车主出行时安全得不到保障。
而E-SOS智能终端的出现直接填补了市场的空白,目前已经取得国家专利,我们要做车主的保护神,为车主出行保驾护航!
现公司正在向全国进行招商,适用范围有:广大车主,电商平台,实体零售,保险公司,汽车经销集团及4S店,主机厂,救援公司等等。
谁代理、谁受益,谁接单!